Gasoline Engine System Cleaner

Kết hợp công nghệ phụ gia mới nhất với tỷ lệ phụ gia làm sạch và chống ăn mòn cao. Được phát triển để loại bỏ cặn lắng đặc biệt nghiêm trọng chẳng hạn như lắng đọng xảy ra trong các hệ thống phun trực tiếp. Qua đó ngăn ngừa hư hỏng động cơ do quá nhiệt của van nạp bị nhiễm bẩn. Bảo vệ toàn bộ hệ thống nhiên liệu khỏi rỉ sét. Khôi phục động cơ về mức hiệu suất ban đầu và tạo lượng khí thải thấp, do đó làm giảm nhiên liệu tiêu thụ.

Tính năng

• Đảm bảo lượng khí thải gây ô nhiễm thấp
• Tối ưu hóa hiệu suất động cơ
• Loại bỏ cặn từ toàn bộ hệ thống nhiên liệu
• Chống ăn mòn trong hệ thống nhiên liệu
• Đảm bảo một hỗn hợp tối ưu
• Đã thử nghiệm để sử dụng với bộ chuyển đổi xúc tác
• Đảm bảo mức tiêu thụ nhiên liệu thấp
• Giữ cho vòi phun luôn sạch sẽ

Thông số kỹ thuật

• Cơ sở: chất phụ gia
• Màu sắc / ngoại hình: vàng, trong
• Mật độ ở: 15 °C 0,8028 g/cm³
• Quy định về dễ cháy: A III
• Loại chất lỏng (Đức)
• Điểm chớp cháy: >63-<100 °C
• Độ nhớt ở: 40 °C <20,5 mm²/s
• Dạng: lỏng
• Mùi: n.a.

Phạm vi áp dụng

Thích hợp cho tất cả các hệ thống phun xăng có và không có tăng áp, đặc biệt là phun trực tiếp. Đổ trực tiếp vào bình nhiên liệu. Đủ cho tối đa 75 lít nhiên liệu.

Cách dùng

Có thể được thêm vào nhiên liệu bất cứ lúc nào. Quá trình trộn diễn ra tự động. 300 ml đủ cho tối đa 75 l nhiên liệu.

Khuyến nghị: Thêm vào xăng trong quá trình kiểm tra hoặc thực hiện các công việc bảo dưỡng khác đối với hệ thống nhiên liệu.