Thiết bị đọc xóa lỗi xe moto BMW GS-911 có 2 phiên bản: 

• Enthusiast version: Dùng không giới hạn tính năng cho 10 xe moto BMW
• Pro version: Bản Pro được Update từ bản Enthusiast (bạn mua bản Enthusiast rồi update lên bản Pro trực tiếp với NSX). Bản Pro sẽ không giới hạn số lượng xe, với chi phí mỗi năm 99 USD. Phiên bản pro được cập nhật các tính năng mới sớm hơn bản Enthusiast

GS-911 đến từ Hex Innovate UK, là một thiết bị nhỏ gọn và cực kỳ mạnh mẽ, ổn định để kiểm tra chiếc xe moto BMW của bạn. Kết nối với xe qua cổng OBD-II từ 2018 trở về sau (trước 2018 dùng thêm cáp nối này: Cáp chuyển cổng OBD II qua cổng tròn 10 Pin). Với hàng triệu lượt dùng trên thế giới với tại hơn 170 quốc gia đến thời điểm hiện tại. Thiết bị cho thấy sự ổn định tuyệt vời cho các hệ thống điện tử của xe cũng như có thể xem, phân tích, cấu hình, coding, kiểm tra tất cả các lỗi phát sinh trong quá trình sử dụng xe

Yêu cầu chung khi sử dụng

• Không đặt GS-911 trên các bề mặt nóng, gần các bộ phận chuyển động hoặc nơi có thể tiếp xúc với khí thải nóng, dầu hoặc xăng
• Không làm căng dây dẫn từ đầu nối chẩn đoán BMW, vì điều này có thể dẫn đến đứt mạch và gây ra trục trặc cho hệ thống điện tử của xe máy. Nên sử dụng cáp nối dài khi cần để đặt GS-911 ở vị trí an toàn trong khi sử dụng
• Luôn đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào
• Chỉ xóa mã lỗi sau khi đã xác định và khắc phục sự cố. Mã lỗi chỉ là thông báo cho biết có sự cố, không phải là bản thân sự cố
• Đảm bảo ắc-quy xe máy có điện áp ổn định (trên 12.3V) để quá trình chẩn đoán không bị gián đoạn. Nếu điện áp thấp hơn 12.2V, hãy kết nối bộ sạc hoặc thay ắc-quy trước khi thực hiện chẩn đoán
• Trước khi kết nối GS-911, làm sạch các tiếp điểm của đầu nối chẩn đoán bằng chất làm sạch tiếp điểm điện và lau khô bằng vải sạch, không có xơ. Sau khi ngắt kết nối GS-911, hãy lắp lại nắp chắn bụi nguyên bản của xe BMW
• Đảm bảo đã chọn đúng dòng xe mô tô BMW. Nếu chọn sai, dữ liệu hiển thị có thể không chính xác hoặc gây hiểu lầm
• Khi thực hiện các chức năng bảo dưỡng, hãy kết nối bộ sạc ắc quy thông minh với ắc quy xe
• Khi sử dụng GS-911, nên giữ thiết bị điều khiển kết nối với internet

Cài đặt phần mềm GS-911

Tải phần mềm

Kích hoạt GS-911

Mỗi thiết bị GS-911 sử dụng lần đầu bắt buộc kích hoạt thiết bị

• Xác nhận quyền sở hữu thiết bị
• Bắt đầu thời gian bảo hành chính hãng
• Kích hoạt đầy đủ tính năng (Service Functions, Cloud, Firmware Update…)

Các bước đăng ký:

1. Cấp nguồn cho GS-911 thông qua: Cổng USB (kết nối máy tính) hoặc cổng chẩn đoán trên xe
2. Truy cập hệ thống GS-911 bằng một trong các cách: Phần mềm GS-911 Diagnostics (Windows), Web App (trình duyệt) hoặc ứng dụng trên điện thoại
3. Vào mục Registration (Đăng ký thiết bị)
4. Nhập đầy đủ thông tin người dùng: Họ và tên, địa chỉ email (rất quan trọng)
5. Gửi yêu cầu đăng ký
6. Hệ thống sẽ gửi email xác nhận
7. Truy cập email → nhấn link xác nhận (Validation link)

Hình: Giao diện kích hoạt thiết bị cho mobile (ở trên) và cho PC (ở dưới)

Kết nối wifi lần đầu cho thiết bị GS-911

1. Kết nối Wifi cho lần đầu sử dụng: phải chuyển qua chức năng D2D (Device-to-Device) trên thiết bị GS-911 sau đó truy cập giao vào diện thiết bị thông qua phần mềm GS-911 Diagnostics, vào mục: Setup → WiFi SetupNhấn Scan for Networks để tìm kiếm các mạng WiFi khả dụng, sau đó chọn mạng cần kết nối.

Hình: Chuyển trạng thái kết nối của thiết bị GS-911 WiFi

2. Nhập thông tin mạng: Nhập mật khẩu WiFi vào Passphrase, sau đó nhấn Connect để thiết bị tiến hành kết nối.Nếu kết nối thành công, GS-911 sẽ lưu lại cấu hình và tự động kết nối lại ở các lần sử dụng sau.

3. Kiểm tra kết nối: Sau khi kết nối thành công, thiết bị sẽ:

• Nhận địa chỉ IP từ mạng nội bộ
• Cho phép truy cập đầy đủ các chức năng Cloud và Service
• Hiển thị thông tin kết nối trong phần mềm

Hình: Giao diện kết nối WiFi cho thiết bị trên mobile

Cập nhật firmware

Cập nhật Firmware là quá trình nâng cấp phần mềm bên trong thiết bị GS-911, giúp thiết bị luôn hoạt động ổn định, tương thích với các dòng xe BMW mới và cải thiện hiệu năng chẩn đoán.
Việc cập nhật thường xuyên mang lại nhiều lợi ích quan trọng như:

• Hỗ trợ thêm các dòng xe và hệ thống mới
• Sửa lỗi và cải thiện độ ổn định khi kết nối
• Bổ sung các chức năng chẩn đoán và bảo dưỡng nâng cao

Quá trình cập nhật được thực hiện dễ dàng thông qua máy tính hoặc smartphones có kết nối internet, chỉ mất vài phút nhưng giúp thiết bị luôn trong trạng thái tối ưu.
Nếu hệ thống GS-911 Cloud phát hiện có phiên bản phần mềm mới hơn, bạn sẽ được thông báo để tiến hành cập nhật. Để kiểm tra và cài đặt bản cập nhật, hãy đảm bảo thiết bị được kết nối internet, sau đó truy cập Setup → Update.

Hình: Giao diện cập nhật phần mềm thực tế

Xem các phiên bản đã cập nhật và các tính năng tại đây

Kết nối GS-911 với xe BMW

Xác định vị trí cổng kết nối của xe

Các dạng cổng kết nối:

• Trước 2018, khi sử dụng GS-911 Wifi dùng thêm cáp nối này: 10-pin adapter cho OBD-Il
• Sau 2018, sử dụng cổng OBD-II.

Vị trí các cổng kết nối đọc dữ liệu trên một số dòng xe BMW 

Dưới đây là bảng tham khảo vị trí cổng kết nối của một số dòng xe BMW:

Sử dụng cáp USB kết nối GS-911 Wifi với PC

Kết nối GS-911 với máy tính bằng cáp USB là phương thức đầy đủ các chức năng có tính ổn định nhất, được khuyến nghị sử dụng khi thực hiện các chức năng chẩn đoán nâng cao, cập nhật firmware hoặc thao tác service.

Kết nối không dây

Kết nối D2D (Device-to-Device: kết nối WiFi nội bộ của thiết bị )

Kết nối D2D (Device-to-Device) cho phép thiết bị GS-911 giao tiếp trực tiếp với thiết bị điều khiển (điện thoại, máy tính) thông qua WiFi, không cần mạng Internet.
Các chức năng cho phép thực hiện:

• AutoScan
• Read Fault Codes
• Clear Fault Codes
• Xem dữ liệu cơ bản (Real-time Values)

Hạn chế:

• Hạn chế hoặc không hỗ trợ Service Functions nâng cao
• Không hỗ trợ Firmware Update
• Không sử dụng được GS-911 Cloud
• Tốc độ và độ ổn định thấp hơn USB
• Không phù hợp cho thao tác kỹ thuật chuyên sâu

Các bước thực hiện:

1. Cấp nguồn cho GS-911 bằng cách kết nối qua cổng USB hoặc cổng chẩn đoán của xe.
2. Nhấn và thả nút chuyển chế độ kết nối trên GS-911 để chuyển sang chế độ D2D (Hotspot).
3. Bật WiFi trên thiết bị điều khiển (điện thoại hoặc máy tính).
4. Tìm và kết nối đến mạng WiFi GS911_XXXX (XXXX là số serial của thiết bị).

Kết nối lnfrastructure (kết nối WiFi có internet)

Kết nối không dây có internet cho phép GS-911 kết nối vào mạng WiFi có sẵn để sử dụng các chức năng Cloud và mở rộng khả năng làm việc với thiết bị điều khiển.
Trường hợp cần sử dụng:

• Khi cần sử dụng đầy đủ chức năng Service trên thiết bị không chạy Windows (điện thoại, tablet).
• Khi khoảng cách giữa GS-911 và thiết bị điều khiển quá xa, không thể dùng D2D.
• Khi có nhiều thiết bị GS-911 hoạt động cùng lúc trong một khu vực (ví dụ: xưởng sửa chữa).

Các bước thực hiện:

1. Bật WiFi trên thiết bị điều khiển (điện thoại hoặc máy tính).
2. Mở phần mềm GS-911 Diagnostics hoặc truy cập Web App.
3. Truy cập Setup → WiFi Setup.
4. Nhấn Scan for networks để tìm các mạng WiFi khả dụng.
5. Chọn mạng WiFi cần kết nối từ danh sách Infrastructure.
6. Nhập mật khẩu WiFi vào ô Passphrase.
7. Nhấn Connect để thiết lập kết nối.

Kiểm tra tình trạng kết nối

Nút chuyển đổi chế độ kết nối: nhấn và thả nút sẽ chuyển đổi thiết bị giữa hai chế độ D2D (Device-to-Device: kết nối không dây) và Infrastructure (kết nối không dây có internet).

Hình: Kiểm tra tình trạng kết nối trên GS-911 Wifi

Giao diện phần mềm GS-911

Giao diện phần mềm GS-911 được thiết kế trực quan, cho phép người dùng dễ dàng truy cập các chức năng chẩn đoán, đọc lỗi và thực hiện bảo d ưỡng trên xe BMW Motorrad.
Giao diện có thể sử dụng trên:

• Máy tính (Windows – Diagnostics App)
• Trình duyệt Web (điện thoại / tablet / PC)

Hình: Giao diện phần mềm GS-911 Wifi sau khi kết nối với xe

Chọn hệ thống ECU (CHOOSE A CONTROLLER)

• Engine Controller – Điều khiển động cơ: quản lý phun xăng, đánh lửa, ga điện và cảm biến; dùng để đọc/xóa lỗi máy, kiểm tra hiệu suất động cơ.
• ABS Brakes – Hệ thống phanh ABS: quản lý ABS, traction control, dùng để đọc lỗi cảm biến bánh xe, xả gió ABS và reset sau bảo dưỡng phanh.
• Instrument Cluster – Đồng hồ trung tâm: hiển thị thông tin xe và cảnh báo, dùng để kiểm tra lỗi hiển thị hoặc đồng bộ dữ liệu.
• Body Controller – Bộ điều khiển thân xe (ZFE): quản lý đèn, còi, sưởi tay lái và ổ cắm, dùng để kiểm tra lỗi điện và reset khi quá tải.
• Electronic Suspension – Phuộc điện (ESA): điều khiển độ cứng/mềm phuộc, dùng để calibrate và xử lý lỗi hệ thống treo.
• Immobilizer / Keyless Ride – Hệ thống chống trộm & keyless: nhận diện chìa khóa, dùng để kiểm tra lỗi không nhận chìa hoặc lỗi khởi động.
• Tyre Pressure Monitor – Cảm biến áp suất lốp (RDC): theo dõi áp suất lốp, dùng để kiểm tra pin cảm biến và reset sau thay lốp.
• Anti-Theft Alarm (mờ) – Hệ thống báo động chống trộm: chỉ hoạt động nếu xe có trang bị.
• Emergency (Telematics) Module (mờ) – Module SOS / gọi khẩn cấp: dùng cho xe có eCall.
• Satellite Body Controller (mờ) – Bộ điều khiển phụ mở rộng: chỉ có trên cấu hình đặc biệt.

Chọn chức năng (CHOOSE A FUNCTION)

• Scan Controllers – Quét toàn bộ ECU: đọc tất cả lỗi trên xe trong một lần, dùng để kiểm tra tổng thể nhanh.
• View Log History – Xem lịch sử lỗi: hiển thị lỗi đã xảy ra trước đó, giúp phân biệt lỗi cũ và lỗi hiện tại.
• Service Reminder / Vehicle Functions – Chức năng bảo dưỡng xe: reset báo bảo dưỡng, thực hiện các chức năng đặc biệt như test hệ thống hoặc cài đặt cơ bản.