Dầu phanh DOT 5.1 Liqui Moly 3092

Dầu phanh tổng hợp dựa trên ete glycol, alkyl polyglycol và este polyglycol. Nó chứa các chất ức chế để ngăn ngừa sự ăn mòn của các bộ phận phanh bằng kim loại và giảm quá trình oxy hóa ở nhiệt độ cao. Được phát triển đặc biệt để kéo dài tuổi thọ hoạt động của các bộ phận trong hệ thống ly hợp và phanh thủy lực của xe cơ giới. Dầu phanh có điểm sôi khô và ướt tuyệt vời, do đó đảm bảo phanh an toàn ngay cả sau khi hấp thụ một số hơi ẩm trong một thời gian dài sử dụng. Chất tẩy rửa độ ẩm đặc biệt giúp ngăn ngừa sự hình thành bong bóng hơi nước.

Tính năng

• Đặc tính độ nhớt/nhiệt độ tuyệt vời
• Ổn định nhiệt cao
• Có thể trộn lẫn và tương thích với dầu phanh tổng hợp chất lượng cao
• Đảm bảo hoạt động bôi trơn ở mức độ cao trên tất cả các bộ phận chuyển động trong mạch phanh thủy lực
• Bảo vệ vượt trội chống lại sự hình thành bọt hơi nước
• Khả năng tương thích đàn hồi tuyệt vời
• Điểm sôi khô và ướt cực cao

Tiêu chuẩn kỹ thuật đáp ứng

• FMVSS 116 DOT 3
• FMVSS 116 DOT 4
• FMVSS 116 DOT 5.1
• ISO 4925 Class 3
• ISO 4925 Class 4
• ISO 4925 Class 5.1
• SAE J 1703
• SAE J 1704

Thông số kỹ thuật

• Độ nhớt ở -40 °C: ≤ 900 mm²/s
• Độ nhớt ở 100 ° C: Tối thiểu. 1,5 mm²/giây
• Giá trị pH:  7 - 10,5
• Nhiệt độ sôi khi khô (ERBP):  > 260°C
• Nhiệt độ sôi khi ẩm (WEBP, Wet): >180°C
• Ổn định nhiệt ERBP:  biến đổi ≤ 3°C
• Tỷ trọng ở 20 °C:  1,04-1,09 g/cm³
• Màu sắc: Màu hổ phách
• Trạng thái: Dạng lỏng
• Mùi: Mùi nhẹ
• Điểm chớp cháy >100 °C

Phạm vi áp dụng

Đặc biệt phù hợp để sử dụng với tất cả các hệ thống phanh đĩa và tang trống, cũng như các hệ thống ly hợp của xe có quy định sử dụng dầu phanh tổng hợp theo thông số kỹ thuật này. Dầu phanh cũng lý tưởng để sử dụng trong hệ thống phanh ABS.

Lưu ý: Lưu ý thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe

Cách dùng

Có thể được sử dụng với tất cả các thiết bị xả dầu phanh thông thường. Có thể trộn lẫn và tương thích với dầu phanh tổng hợp chất lượng cao. Tuy nhiên, thời gian sử dụng tối ưu của loại dầu phanh này chỉ được đảm bảo khi nó được sử dụng riêng lẻ. Nên thay dầu phanh theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất xe.