Dầu nhớt động cơ ô tô Liqui Moly Molygen 5w50 2543

Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 là loại dầu động cơ ma sát thấp, hiệu suất cao được phát triển đặc biệt để sử dụng quanh năm. Dầu gốc tổng hợp toàn phần với công nghệ phụ gia tiên tiến cùng với phụ gia Molygen đặc biệt đảm bảo dầu động cơ có độ nhớt thấp, độ ổn định cắt cao và ngăn chặn sự hình thành cặn một cách đáng tin cậy, giảm đáng kể tổn thất ma sát trong động cơ và mang lại sự bảo vệ tối ưu khỏi mài mòn. Điều này giúp tiết kiệm nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ cho động cơ. Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 được khuyến nghị dùng cho động cơ xăng và diesel, bao gồm cả động cơ có bộ tăng áp và bộ chuyển đổi xúc tác.

Liqui Moly Molygen 5w50 được sử dụng trên các động cơ độ, rebuild nâng cấp lại máy, turbo tham gia trong các giải đua xe địa hình ở Việt Nam. Loại này được Movetek lựa chọn trong trong quá trình cần tìm một dầu phẩm chất tốt, có chỉ số nhớt cao để đáp ứng được yêu cầu vận hành khắc nghiệt khi chạy cát, đặc hơn một chút so với nhớt 40 nhưng vẫn đề máy bơm lên nhẹ nhàng lúc khởi động, không quá đặc như 10W60.

Đặc điểm nổi bật và tính năng chính của Molygen 5w50

• Tối ưu áp lực dầu dưới mọi điều kiện tải trọng
• Giảm ma sát và mài mòn
• Độ tin cậy bôi trơn cao
• Đã kiểm tra với các hệ thống turbo và bầu lọc khí thải
• Có thể trộn với các loại nhớt khác
• Tổn thất bay hơi cực thấp
• Bôi trơn tức thì sau khi khởi động động cơ
• Tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm khí thải
• Có thể dùng cho động cơ xăng và diesel có hoặc không có turbocharger

Tiêu chuẩn chất lượng và thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn kỹ thuật

LIQUI MOLY khuyến nghị sử dụng sản phẩm cho các dòng xe có yêu cầu nhớt động cơ thỏa mãn các tiêu chuẩn:

• BMW Longlife-98
• MB 229.3
• Porsche A40
• VW 502 00
• VW 505 00
• ACEA A3/B3
• API SJ

Thông số kỹ thuật

• Lớp SAE (dầu động cơ): 5W-50 (SAE J300)
• Tỷ trọng ở 15 °C: 0,85 g/cm³ (DIN 51757)
• Độ nhớt ở 40 °C: 117 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Độ nhớt ở 100 °C: 18,5 mm²/s (ASTM D 7042-04)
• Độ nhớt ở -35 °C (MRV): ≤ 60000 mPas (ASTM D4684)
• Độ nhớt ở -30 °C (CCS): ≤ 6600 mPas (ASTM D5293)
• Chỉ số độ nhớt: 177 (DIN ISO 2909)
• HTHS tại 150 °C: ≥ 3,7 mPas (ASTM D5481)
• Điểm đông đặc: -42 °C (DIN ISO 3016)
• Tỉ lệ bay hơi: 7,5 % (CEC-L-40-A-93)
• Điểm chớp cháy: 240 °C (DIN ISO 2592)
• Hàm lượng kiềm tổng: 11,1 mg KOH/g (DIN ISO 3771)
• Tro Sulfate: 0,9 ~ 1,5 g/100g (DIN 51575)
• Màu: Xanh nâu, huỳnh quang

Phạm vi áp dụng và cách sử dụng

Phạm vi sử dụng

Tối ưu cho động cơ xăng và diesel hiện đại với công nghệ đa van và tăng áp. Đặc biệt thích hợp khi có khoảng thời gian dài giữa các lần thay dầu và các yêu cầu của động cơ chịu tải nặng.

Cách dùng

Phải tuân theo hướng dẫn vận hành của nhà sản xuất xe và động cơ.

Có thể sử dụng sản phẩm súc rửa động cơ Liqui Moly để vệ sinh súc rửa các nhớt cũ trước khi đổi qua nhớt mới. Ngoài ra, để tăng thêm khả năng chịu nhiệt và giảm ma sát tối đa phù hợp với các điều kiện vận hành khắc nghiệt như racing, off road racing, khách hàng có thể sử dụng thêm các sản phẩm ở dưới và tham khảo các menu về phụ gia.

• Súc rửa động cơ: mã 2427 hoặc 8374
• Phụ gia nhớt: 20998, 3721
• Nước làm mát công nghệ OAT nhiệt độ sôi tới 180 độ: 21145