Motorbike Radiator Cleaner

Sản phẩm được phát triển tập trung làm sạch hệ thống làm mát. 

Cặn lắng trong hệ thống làm mát tạo ra tắc nghẽn giảm trao đổi nhiệt và chúng cũng làm tắc van hằng nhiệt và cơ chế điều khiển van. Khi nhiệt độ động cơ quá cao, dầu nhớt giảm tuổi thọ nhanh chóng và động cơ chạy không kinh tế, bị mài mòn quá mức có nguy cơ hư hỏng đáng kể.

Sản phẩm loại bỏ cặn có chứa dầu và mảng vôi bám, và đảm bảo rằng động cơ hoạt động ổn định và ở nhiệt độ tối ưu. Sản phẩm không chứa axit hoặc kiềm mạnh

Tính năng

• Làm phân tán bùn
• Loại bỏ các chất gây ô nhiễm dầu mỡ
• Tương thích với chống đông
• Chuyển hóa vôi
• Trung hòa axit
• Trung tính trên cao su và nhựa

Thông số kỹ thuật

• Dạng lỏng
• Màu sắc : màu trắng
• Giá trị pH:  ~8,7
• Độ hòa tan trong nước:  hòa tan
• Mùi đặc trưng
• Tỷ trọng ở 20 °C: 1,015 g/cm³

Phạm vi áp dụng

Thích hợp cho tất cả các hệ thống làm mát. Tương thích với tất cả các chất phụ gia làm mát và chất chống đông thông thường. 

Cách dùng

Một chai 150ml đủ để xử lý 5 lít nước làm mát động cơ.

Đổ dung dịch súc rửa vào nước làm mát hiện tại có sẵn trên xe. Sau đó nổ máy để hệ thống nước tuần hoàn toàn bộ. Tùy vào độ bẩn có thể nổ máy từ 10~30 phút. Có thể đổ vào lúc động cơ còn nóng ấm để có hiệu quả làm sạch tối ưu. Cần chú ý có thể bị bỏng nghiêm trọng nếu đổ dung dịch vào trong hệ thống làm mát khi còn nóng.

Sau đó xả hỗn hợp dung dịch làm mát + vệ sinh ra, xả kỹ hệ thống làm mát bằng nước từ 1 đến 3 lần tùy vào độ bẩn và đổ nước làm mát mới vào động cơ.

Sản phẩm nên được dùng ở các gara, workshop chuyên nghiệp.