Radiator Cleaner

Một chất cô đặc được phát triển đặc biệt cho các hệ thống làm mát nói chung và đặc biệt là các hệ thống khác sử dụng nước làm mát trong xe có động cơ. Hòa tan các chất gây ô nhiễm có chứa dầu và vôi trong bộ tản nhiệt, hệ thống sưởi ấm, đường dây và động cơ. Công thức hiện đại chứa các chất tạo phức với các chất làm sạch tích cực, giúp loại bỏ và làm sạch hê thống tản nhiệt. Mang lại độ bền và nâng cao khả năng vận hành của động cơ.

Tính năng

• Phân tán bùn
• Không chứa axit hoặc kiềm
• Loại bỏ dầu và bã nhờn
• Chuyển đổi hóa học của vôi
• Trung hòa axit
• Tác dụng trung tính trên cao su và nhựa
• Tương thích với các chất chống đông trong các hệ thống làm mát.

Thông số kỹ thuật

• Dạng lỏng
• Màu sắc : màu trắng
• Giá trị pH:  ~8,7
• Độ hòa tan trong nước:  hòa tan
• Mùi đặc trưng
• Tỷ trọng ở 20 °C: 1,015 g/cm³

Phạm vi áp dụng

Đối với tất cả các hệ thống làm mát và sưởi ấm trong động cơ làm mát bằng nước. Ngoại trừ động cơ có yêu cầu nước làm mát có hệ thống dẫn điện thấp (“low conductivity” coolant)

Cách dùng

• Một chai 300ml đủ cho 10 L nước làm mát động cơ (tỉ lệ 1:33).
• Đổ dung dịch súc rửa vào nước làm mát hiện tại có sẵn trên xe. Sau đó nổ máy, bật sưởi ấm để hệ thống nước tuần hoàn toàn bộ.
• Tùy vào độ bẩn có thể nổ máy từ 10~30 phút. Có thể đổ vào lúc động cơ còn nóng ấm để có hiệu quả làm sạch tối ưu. Cần chú ý có thể bị bỏng nghiêm trọng nếu đổ dung dịch vào trong hệ thống làm mát khi còn nóng.
• Sau đó xả hỗn hợp dung dịch làm mát + vệ sinh ra, xả kỹ hệ thống làm mát bằng nước từ 1 đến 3 lần tùy vào độ bẩn và đổ nước làm mát mới vào động cơ.
• Sản phẩm nên được dùng ở các gara chuyên nghiệp.